Origine des cintres
May 02, 2022
Le cintre a été inventé par un ouvrier nommé Albert Parkhouse. À cette époque, il était forgeron fabriquant des abat-jour pour une petite entreprise de fil de fer et d’artisanat dans le Michigan, aux États-Unis. Un jour, il fut agacé de constater que tous les crochets à manteau du vestiaire de l’usine avaient été occupés. Il sortit avec colère un morceau de fil de plomb et le plia en manteau. La forme des épaules et des crochets ajoutés sur le dessus. Cette invention a été détenue et brevetée par son patron, qui est à l’origine du cintre.
Domestique
Le cintre est une sorte de meuble qui est apparu plus tôt dans mon pays. La dynastie Zhou a commencé à mettre en œuvre le système rituel et les nobles attachaient une grande importance aux vêtements. Afin de répondre à ce besoin, des supports spécialement utilisés pour accrocher des vêtements sont apparus plus tôt. Différentes dynasties avaient différentes formes de cintres et différents noms. Au cours de la période du printemps et de l’automne, les poteaux en bois du cadre horizontal étaient utilisés pour accrocher les vêtements, appelés « treillis », également appelés « shi en bois ».
Sous la dynastie Song, l’utilisation de cintres était plus courante que dans les dynasties précédentes, et il existe des matériaux figuratifs. Le cintre dans l’image de l’habillage de la tombe Song dans le comté de Yuxian, province du Henan est soutenu par deux colonnes pour soutenir une barre transversale, et les deux extrémités de la barre transversale poussent hors des colonnes. Légèrement retourné et façonné en forme de fleur. La partie inférieure utilise deux piliers horizontaux en bois pour stabiliser la colonne, et entre les deux colonnes de la partie inférieure de la barre horizontale supérieure, une poutre horizontale supplémentaire est ajoutée pour le renforcement.
La forme générale des cintres de la dynastie Ming conserve toujours le modèle traditionnel, mais les matériaux, la production et la décoration sont particulièrement raffinés. L’extrémité inférieure du cintre est faite de deux morceaux de bois de pile. Les côtés intérieur et extérieur sont gaufrés avec des motifs de franges. Les piliers sont plantés de montants. Les parties supérieure et inférieure des dents debout sont reliées aux colonnes et aux piliers par des tenons. Les deux piliers sont installés avec des treillis de petits morceaux de bois. Étant donné que les treillis ont une certaine largeur, des chaussures et d’autres objets peuvent être placés. Sur le côté inférieur de la jonction de chaque matériau horizontal et de la colonne, il y a un motif de kidnappeur ajouré pour le soutenir. De la sélection des matériaux, du design et de la sculpture, les cintres ont atteint un haut niveau artistique sous la dynastie Ming.
Les cintres des dynasties Ming et Qing sont élégants dans la forme, exquis dans la décoration, méticuleux dans la sculpture et lumineux dans la couleur laque. Les fonctionnaires des dynasties Ming et Qing portaient des chapeaux de pompon rouge gaze noire et portaient des robes avec des cols enroulés et des manches en fer à cheval avec un patchwork à l’avant et à l’arrière. Par conséquent, sous la dynastie Qing, les cintres étaient hauts et il y avait des barres horizontales sur les colonnes debout. On l’appelle un portique lorsqu’il est placé sur la barre transversale. La dynastie Qing a mis en œuvre la politique des « vêtements faciles » et a promu le port de vêtements mandchous. Les vêtements des personnes ayant de l’argent et du statut sont composés de soie et de satin brodés de fleurs et de phénix. Par conséquent, la prospérité, la dignité et la taille des cintres de la dynastie Qing sont les caractéristiques de cette période et la différence par rapport aux autres époques.
Sous la dynastie Qing, les cintres, également connus sous le nom de « supports à vêtements chao », étaient principalement utilisés pour suspendre les uniformes officiels des hommes. Par conséquent, toutes les poutres principales des cintres sont comme deux doubles dragons avec la tête levée, couchés là fièrement, symbolisant la prospérité du transport officiel, et le reste sont comme « Fu », « Lu », « Shou » et diverses décorations florales décoratives soulignent davantage leurs valeurs.
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